基本信息
| 省份 | 广东 | 城市 | 广州市 |
| 招标代理机构 | 项目名称 |
大跨宽幅双层钢桁梁悬索桥抗疲劳断裂性能与体系强韧性设计方法研究项目 |
|
| 采购单位 |
广东湾区交通建设投资有限公司 立即查看 |
采购联系人 |
王磊 |
| 采购电话 |
020-39998843 |
中标信息
| 中标单位 |
长安大学 立即查看 |
中标金额(元) | |
| 来源:国家企业公示网站、招标信息等 | |||
| 联系方式 |
*以上摘要信息由加固产业互联网(jiagu.com)智能提取,仅供参考。如有误差,请联系客服进行处理。
招标项目名称 大跨宽幅双层钢桁梁悬索桥抗疲劳断裂性能与体系强韧性设计方法研究 标段(包)名称 大跨宽幅双层钢桁梁悬索桥抗疲劳断裂性能与体系强韧性设计方法研究 公示标题 大跨宽幅双层钢桁梁悬索桥抗疲劳断裂性能与体系强韧性设计方法研究项目中标候选人公示 公示类型 正常 公示开始时间 2024-02-02 00:00:00 公示结束时间 2024-02-05 00:00:00 公示发布时间 2024-02-02 00:00:00
交通建设项目中标候选人公示
大跨宽幅双层钢桁梁悬索桥抗疲劳断裂性能与体系强韧性设计方法研究项目的招标评标工作已经完成,评标委员会向招标人推荐了本次招标的中标候选人名单。按规定现将中标候选人情况予以公示,(公示时间从2024-02-02 00:00:00至2024-02-05 00:00:00止),具体如下:
| 中标候选人 | 第一中标候选人 | 第二中标候选人 | 第三中标候选人 |
| 投标单位名称 | 长安大学 | 同济大学 | 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司 |
| 投标总价(万元) | 243.5000 | 243.2000 | 243.9000 |
| 项目负责人及 证书编号 | 详见附件 | 详见附件 | 详见附件 |
| 质量要求 | 研究可靠,成果可信 | 研究可靠,成果可信 | 研究可靠,成果可信 |
| 服务期限 | 24个月 | 24个月 | 24个月 |
| 安全目标 | 无安全责任事故 | 无安全责任事故 | 无安全责任事故 |
| 序号 | 项目名称 |
| 1 | 高超龄服役铆接钢桥性能劣化机理与智能诊治方法 |
| 2 | 钢桥疲劳损伤的冷维护方法及长期性能研究 |
| 3 | 采用冷连接的钢UHPFRC组合桥面板受力性能与设计方法 |
| 4 | 高性能装配式组合桥墩-基础接头抗震性能与设计准则研究 |
| 5 | 新型管翼缘组合梁桥受力性能与设计方法研究 |
| 6 | 特大跨桥梁安全性设计理论与方法 |
| 序号 | 项目名称 |
| 1 | 基于多尺度优化和验证的微裂缝自修复UHPC粘合钢桥面板的加固方法 |
| 序号 | 项目名称 |
| 1 | 桥梁智能建造理论与方法研究 |
| | 姓名 | 业绩 | 相关证书名称及编号 |
| 项目负责人 | 王春生 | 1、高超龄服役铆接钢桥性能劣化机理与智能诊治方法 2、钢桥疲劳损伤的冷维护方法及长期性能研究 3、新型管翼缘组合梁桥受力性能与设计方法研究 | 教授职称资格证书: 0050066 |
| | 姓名 | 业绩 | 相关证书名称及编号 |
| 项目负责人 | 陈惟珍 | 基于多尺度优化和验证的微裂缝自修复UHPC粘合钢桥面板的加固方法 | 高级专业技术职务资格证/00T4G50042 |
| | 姓名 | 业绩 | 相关证书名称及编号 |
| 项目负责人 | 刘高 | 1、国家重点研发计划-桥梁智能建造理论与方法研究; 2、国家重点研发计划-桥梁结构多目标优化的智能设计理论与方法; 3、国家重点研发计划-缆索和锚固体系服役性能高效评估及长效保障技术研究。 | 正高级工程师 编号:1191045 |
| 序号 | 被否决投标的投标单位名称 | 否决原因 | 否决依据 |
| | 无 | 无 | 无 |




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