基本信息
| 省份 | 四川 | 城市 | 广元市 |
| 招标代理机构 | 重庆大正建设工程经济技术有限公司 | 项目名称 |
广元市昭化区X170/X164(射箭场镇至潼梓观段)美丽乡村路建设工程 |
| 采购单位 |
广元市昭化区公路养护段 立即查看 |
采购联系人 |
|
| 采购电话 |
17790360871 |
中标信息
| 中标单位 |
苏交科集团股份有限公司 立即查看 |
中标金额(元) | 3231768 |
| 来源:国家企业公示网站、招标信息等 | |||
| 联系方式 |
*以上摘要信息由加固产业互联网(jiagu.com)智能提取,仅供参考。如有误差,请联系客服进行处理。
(广元市昭化区X170/X164(射箭场镇至潼梓观段)美丽乡村路建设工程)评标结果公示(标准文本)
| 项目及标段名称 | 广元市昭化区X170/X164(射箭场镇至潼梓观段)美丽乡村路建设工程 勘察设计 | ||
| 项目业主 | 广元市昭化区公路养护段 | 项目业主联系电话 | 17790360871 |
| 招标人 | 广元市昭化区公路养护段 | 招标人联系电话 | 17790360871 |
| 招标代理机构 | 重庆大正建设工程经济技术有限公司 | 招标代理机构联系电话 | |
| 开标地点 | 广元市万缘新区市政务服务中心C区三楼本项目开标室 | 开标时间 | 2024-03-25 09:30:00 |
| 公示期 | 2024-03-28 至 2024-04-01 | 投标最高限价(元) | 3568600.00 |
| 中标候选人及排序 | 中标候选人名称 | 投标报价(元) | 经评审的投标价(元) | 综合评标得分 |
|---|---|---|---|---|
| 第一名 | 苏交科集团股份有限公司 | 3231768.00 | 3231768.00 | 98.95 |
| 第二名 | 四川川北公路规划勘察设计有限责任公司 | 3151000.00 | 3151000.00 | 93.63 |
| 第三名 | 绵阳市川交公路规划勘察设计有限公司 | 3296316.00 | 3296316.00 | 92.08 |
| 第一中标候选人项目管理机构主要人员 | |||||
| 职务 | 姓名 | 执业或职业资格 | 职称 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 证书名称 | 证书编号 | 职称专业 | 级别 | ||
| 项目负责人 | 李志涛 | 注册土木工程师 | 20211002032000000011 | 交通运输工程 | 正高级工程师 |
| 项目技术负责人 | 黄兰可 | 注册土木工程师(道路工程) | 201910020320000335 | 交通运输工程 | 正高级工程师 |
| 第二中标候选人项目管理机构主要人员 | |||||
| 职务 | 姓名 | 执业或职业资格 | 职称 | ||
| 证书名称 | 证书编号 | 职称专业 | 级别 | ||
| 项目负责人 | 何祥 | 注册土木工程师(道路工程) | 201910020510000499 | 公路工程 | 高级工程师 |
| 项目技术负责人 | 王泽军 | 注册土木工程 师(道路工程) | 20201002051000000430 | 道路与桥梁工程 | 高级工程师 |
| 第三中标候选人项目管理机构主要人员 | |||||
| 职务 | 姓名 | 执业或职业资格 | 职称 | ||
| 证书名称 | 证书编号 | 职称专业 | 级别 | ||
| 项目负责人 | 彭明全 | 职称证 | 川高07009391 | 道路与桥梁 | 高级工程师 |
| 项目技术负责人 | 徐海涛 | 注册土木工程师(道路工程) | 201910020510000473 | 道路桥梁 | 高级工程师 |
| 第一中标候选人类似业绩 | |||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工(交工)日期 | 建设规模 | 合同价格(元) | 项目负责人 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 睢宁县交通运输局 | 633国道凌城至官山段改扩建工程勘察设计(原:347省道凌城至官山段改扩建工程勘察设计) | 2022-03-28 | 2023-08-28 | 633国道凌城至官山段改扩建工程路线起自凌城镇,向西沿现状307 县道改扩建,止于104国道,路线全长22.454km。其中新建4.26km, 原位改建18.194km。采用双向两车道二级公路标准建设,设计速度 80km/h,路基宽度12m。全线桥梁共计13座,其中利用桥梁4座,全长 184.2米,新建桥梁9座,全长302.64米。新建大桥1座,为汤集闸桥, 全长71.48米;新建中小桥8座,全长231.16米。全线共设置涵洞65道, 其中完全利用8道,新建57道。新建圆管涵52道、箱涵5道。本项目与 等级道路平面交叉共15处,其中与高等级公路平面交叉2处,分别为起 点与612省道交叉、终点与104国道交叉。全线沿河路段、挡墙路段及 桥头路段设置A级波形梁护栏。全线设置服务区1处。项目总投资 70717.96万元,建安费35447.08万元 | 4018100.00 | 涂圣武、李志涛 | |
| 张家港市交通道路工程建设指挥部 | 346国道张家港绕城段改建工程勘察设计及咨询2018ZJC-346SJ标段 | 2018-06-04 | 2021-03-30 | 路线起自张家港鹿苑,与张杨公路交叉处,向北新建东三环至晨丰路, 再折向西,对晨丰路改扩建至港华路,再折向南利用港华路,止于后 滕,与346国道交叉处,全长22.49公里,其中新建段3.492公里,利 用晨丰路改扩建16.623公里,完全利用港华路2.375公里。本项目按 一级公路标准实施,采用双向六车道,设计速度80公里/小时。局部城 镇段采用主辅形式,其中主线采用四车道一级公路标准,设计速度80 公里/小时;辅道采用四车道(局部六车道)城市主干路标准,设计速 度60公里/小时。新建桥涵设计汽车荷载等级为公路-Ⅰ级。辅道按照 城市道路相关设计规范执行。全线主线共新建或改造特大桥1座 /2343.012米,大桥8座/4158.524米,中小桥5座/185.1米,利用特大 桥1座(一干河以西高架桥)、大桥3座(一干河大桥、太字圩港桥;s港 华路互通主线上跨桥)、中小桥4座(福港桥、朝东圩港桥、韩山港桥、 南横套桥);全线共设新建或改造涵洞79道、通道29道。全线设置鹿 苑互通、南丰互通、杨锦路互通、港华路互通和张杨公路互通(利用) 共5处互通式立交,其中鹿苑互通、杨锦路互通为“单环 半定向匝道”, 南丰互通、港华路互通为“三环 半定向匝道”组合。新建及改建互 通匝道桥共计39座,全长15184.408米。项目总投资46.126亿元,建 安费36.70亿元 | 18800000.00 | 王家强、涂圣武 | |
| 江苏省镇江市公路管理处 | 312国道、346国道镇江戴家门至高资段改扩建工程勘察设计 | 2018-12-31 | 2021-07-23 | 路线起自镇江戴家门,现乔家门互通北侧,主路改线于京沪高铁南侧 接346国道镇江城南段,向西经镇江高新区、丹徒高资,止于丹徒与 句容交界处,接312国道句容段,路线全长13.701公里。除起点局部 改线段为新建外,其余均为老路改扩建。本项目采用主辅分离形式, 主线采用双向六车道一级公路标准建设,设计速度100公里/小时,路 基宽度35米;辅路参照城市道路标准建设。桥涵设计汽车荷载为公路 -I级。本项目共有主线节点高架桥4座,累计长度2864.2米,分别是 主线跨243省道大桥,全长873.450米;主线跨船山矿铁路、迎江路大 桥,全长997.10米;主线跨长香路、香山大道大桥,全长636.45米; 主线跨京阳路大桥,全长357.20米;中桥3座,总长169.84米;小桥4 座,总长68.56米;共有辅路桥梁5座,其中大桥1座,总长71.52米; 中桥2座,总长117.6米;小桥2座,总长34.28米;共设置涵洞30道, 通道2道。共设置互通匝道桥2座,总长624.43米。共设置支线上跨桥 2座,总长226.9米。通江路隧道长685米。敞开段长625米,暗埋段长 60米。采用明挖法施工。隧道敞开段主体结构采用U槽结构形式,暗埋段采用双跨矩形框架结构形式,隧道单孔建筑界限为16.25米×5.0 米。本项目特殊路基主要为软土,里程1.72km。本项目共设置枢纽式 立体交叉1处;一般互通式立体交叉4处(现状道路3处,规划道路1 处),均为主线上跨;平面交叉19处( 现状道路9处,规划道路10 处)。全线设置中央分隔带护栏,主线路侧护栏:主线桥梁路段设置 SS级砼护栏,主线路基段设置SB级波形梁护栏。项目总投资279994.07 万元,建安费186431.95万元。 | 31249218.00 | 王家强、李志涛 | |
| 江苏省交通工程建设局 | 连云港至宿迁高速公路工程可行性研究及勘察设计项目LS-SJ-1标段 | 2019-01-07 | 2021-09-23 | 项目路线起自徐圩新区方洋路与228国道交叉处,向西经东辛农场、 同兴镇、下车镇,下穿青盐铁路和连镇客专,经仲集镇,止于灌云县 小伊乡本线与长深高速公路交叉处,路线全长66公里。本次工可批复、 初步设计批复、施工图设计批复路线长为40.653km。项目全线采用 双向四车道高速公路标准建设,设计速度120公里/小时,整体式路基 宽度27米。全线设置主线桥梁24座(含互通主线桥),桥长共计 16949.95米(特大桥6座,其中善后河特大桥主跨(74 120 74)米变截 面预应力砼连续箱梁,跨越Ⅲ级航道、沈海高速,桥梁全长1981.2 米;仲集南互通主线桥主跨(53.5 85 53.5)米变截面预应力砼连续箱 梁,跨越盐河航道标准为Ⅲ级航道,桥梁全长1309.2米;徐圩特大桥全 长4105.6米,徐圩互通主线桥全长1503.15米,东辛特大桥全长2043.6 米,灌云东枢纽互通主线桥全长1152.2米;大桥9座,长4268.20米; 中、小桥9座,长589.80米)。全线设置徐圩、东辛、灌云东(枢纽)、 仲集南、小伊(枢纽)共5处互通式立交。全线设置主线收费站、服务 区(含加油站)各1处,同步建设交通工程及沿线设施。本项目安全设 施包括:交通标志、标线、护栏、隔离栅、防落物网、轮廓标、防眩 板、缓冲设施、里程牌、百米牌、界碑、隔离栏、限高门架等。总投 资90.60亿元,建安费64.64亿元。 | 100620000.00 | 涂圣武、王家强 | |
| 第一中标候选人项目负责人类似业绩 | |||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工(交工)日期 | 建设规模 | 合同价格(元) | 技术负责人 | |
| 睢宁县交通运输局 | 633 国道凌城至官山段改扩建工程勘察设计(原:347 省道凌城至官山段改扩建工程勘察设计) | 2022-03-28 | 2023-08-28 | 633国道凌城至官山段改扩建工程路线起自凌城镇,向西沿现状307 县道改扩建,止于104国道,路线全长22.454km。其中新建4.26km, 原位改建18.194km。采用双向两车道二级公路标准建设,设计速度 80km/h,路基宽度12m。全线桥梁共计13座,其中利用桥梁4座,全长 184.2米,新建桥梁9座,全长302.64米。新建大桥1座,为汤集闸桥, 全长71.48米;新建中小桥8座,全长231.16米。全线共设置涵洞65道, 其中完全利用8道,新建57道。新建圆管涵52道、箱涵5道。本项目与 等级道路平面交叉共15处,其中与高等级公路平面交叉2处,分别为起 点与612省道交叉、终点与104国道交叉。全线沿河路段、挡墙路段及 桥头路段设置A级波形梁护栏。全线设置服务区1处。项目总投资 70717.96万元,建安费35447.08万元 | |||
| 江苏省镇江市公路管理处 | 312 国道、346 国道镇江戴家门至高资段改扩建工程勘察设计 | 2018-12-31 | 2021-07-23 | 路线起自镇江戴家门,现乔家门互通北侧,主路改线于京沪高铁南侧 接346国道镇江城南段,向西经镇江高新区、丹徒高资,止于丹徒与 句容交界处,接312国道句容段,路线全长13.701公里。除起点局部 改线段为新建外,其余均为老路改扩建。本项目采用主辅分离形式, 主线采用双向六车道一级公路标准建设,设计速度100公里/小时,路 基宽度35米;辅路参照城市道路标准建设。桥涵设计汽车荷载为公路 -I级。本项目共有主线节点高架桥4座,累计长度2864.2米,分别是 主线跨243省道大桥,全长873.450米;主线跨船山矿铁路、迎江路大 桥,全长997.10米;主线跨长香路、香山大道大桥,全长636.45米; 主线跨京阳路大桥,全长357.20米;中桥3座,总长169.84米;小桥4 座,总长68.56米;共有辅路桥梁5座,其中大桥1座,总长71.52米; 中桥2座,总长117.6米;小桥2座,总长34.28米;共设置涵洞30道, 通道2道。共设置互通匝道桥2座,总长624.43米。共设置支线上跨桥 2座,总长226.9米。通江路隧道长685米。敞开段长625米,暗埋段长 60米。采用明挖法施工。隧道敞开段主体结构采用U槽结构形式,暗埋段采用双跨矩形框架结构形式,隧道单孔建筑界限为16.25米×5.0 米。本项目特殊路基主要为软土,里程1.72km。本项目共设置枢纽式 立体交叉1处;一般互通式立体交叉4处(现状道路3处,规划道路1 处),均为主线上跨;平面交叉19处( 现状道路9处,规划道路10 处)。全线设置中央分隔带护栏,主线路侧护栏:主线桥梁路段设置 SS级砼护栏,主线路基段设置SB级波形梁护栏。项目总投资279994.07 万元,建安费186431.95万元。 | |||
| 第一中标候选人技术负责人类似业绩 | |||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工(交工)日期 | 建设规模 | 合同价格(元) | 项目负责人 | |
| / | / | ||||||
| 第二中标候选人类似业绩 | |||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工(交工)日期 | 建设规模 | 合同价格(元) | 项目负责人 | |
| 广元市昭化区公路养护段 | 广元市昭化区县道宝红路昭化镇黄莲铺至柏杨大桥段改扩建工程 | 2021-07-15 | 2021-10-15 | 本项目路线全长10.739公里,其中新建齐坎河大桥132.06米 /1座, 5×25米预应力砼简支T梁,新建黄莲铺中桥57.06米/1座,2×25米预 应力砼简支T梁,利用大桥1座,涵洞43道。全线采用三级公路技术标 准,设计速度40km/h,路基宽度8.5米,沥青混凝土路面。项目预算总 金额15842.39万元,其中建安费12911.69万元 | 4762240.00 | 何祥 | |
| 青川县农村公路建设服务中心 | 青川县青溪至官帽顶农村(旅游)公路建设项目 | 2021-05-28 | 2021-07-28 | 本项目路线全长约24.173公里,三级公路技术标准,设计时速30km/h, 下穿立交4处,大中桥1385.6米/17座。其中大桥622.24米/5座(金桥 村大桥长114米,4-25米预应力砼简支T梁;水沟林大桥长107.06米, 5-20米预应力砼现浇连续梁;大坪大桥长107.06米,4-25米预应力砼 现浇连续梁;大崖湾大桥长162.06米,预应力砼现浇连续梁;大奔流 大桥长132.06米,5-25米预应力砼现浇连续梁),中桥763.36米/12座。 全线路基宽度7.5米,行车道宽度6.5米,沥青混凝土路面和水泥混凝 土路面。主要建设内容为路基工程、路面工程、桥涵工程和安保工程 等。项目预算总投资50857.38万元,其中建安费40458.51万元。 | 18343472.00 | 罗通钊 | |
| 第二中标候选人项目负责人类似业绩 | |||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工(交工)日期 | 建设规模 | 合同价格(元) | 技术负责人 | |
| 广元市昭化区公路养护段 | 广元市昭化区县道宝红路昭化镇黄莲铺至柏杨大桥段改扩建工程 | 2021-07-15 | 2021-10-15 | 本项目路线全长10.739公里,其中新建齐坎河大桥132.06米 /1座, 5×25米预应力砼简支T梁,新建黄莲铺中桥57.06米/1座,2×25米预 应力砼简支T梁,利用大桥1座,涵洞43道。全线采用三级公路技术标 准,设计速度40km/h,路基宽度8.5米,沥青混凝土路面。项目预算总 金额15842.39万元,其中建安费12911.69万元。 | |||
| 第二中标候选人技术负责人类似业绩 | |||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工(交工)日期 | 建设规模 | 合同价格(元) | 项目负责人 | |
| / | / | ||||||
| 第三中标候选人类似业绩 | |||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工(交工)日期 | 建设规模 | 合同价格(元) | 项目负责人 | |
| 江油城投农村路桥建设有限责任公司 | 江油市香青路香水至八一段改建工程EPC两阶段勘察设计 | 2019-12-18 | 2021-11-26 | 项目主线路线长11.333公里,治胜村老路段路线长0.5743公里,为路 面改造,西屏绕城一段路线长2.642公里,西屏绕城二段路线长0.603 公里,西屏场镇老路段路线长0.913公里,为路面改造。主线、西屏绕 城段设计速度30Km/h,三级公路,路基宽度7.5m,香水场镇段、治胜 村老路段、西屏场镇老路段维持原路等级和路基宽度,路面为沥青混 凝土路面。全线桥梁6座,共计353.6m,其中原桥利用5座,新建1座, 全线涵洞100道,共计1125.6m。项目预算金额16392.0516万元,其中 建安费12986.8609万元。 | 5286000.00 | 李智超 | |
| 三台县交通运输局 | 三台县永明至花园公路工程PPP项目两阶段勘察设计 | 2021-03-02 | 2024-05-06 | 项目路线全长12.449公里,技术标准为一级公路,设计速度为 80Km/h,路基宽度25.5m,双向4车道,沥青混凝土路面。新建大 桥1318m/2座,中桥85m/1座,跨线桥新建中桥146m/2座。涵洞 3626m/2座。分离式立交4处,通道11道,平面交叉18处。初设批 复概算金额74463.71万元,建安费54757.62万元 | 9955400.00 | ||
| 第三中标候选人项目负责人类似业绩 | |||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工(交工)日期 | 建设规模 | 合同价格(元) | 技术负责人 | |
| / | / | ||||||
| 第三中标候选人技术负责人类似业绩 | |||||||