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基本信息
| 省份 | 四川 | 城市 | 甘孜藏族自治州 |
| 招标代理机构 | 中科标禾工程项目管理有限公司 | 项目名称 |
S460乡城县城过境段改建工程TJ标段施工 |
| 采购单位 |
甘孜州交通和城乡建设投资集团有限公司 立即查看 |
采购联系人 |
|
| 采购电话 |
18228527002 |
中标信息
| 中标单位 |
四川省交通建设集团有限责任公司 立即查看 |
中标金额(元) | 97847849 |
| 来源：国家企业公示网站、招标信息等 | |||
| 联系方式 |
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（S460乡城县城过境段改建工程）评标结果公示（标准文本）
| 项目及标段名称 | S460乡城县城过境段改建工程 TJ标段施工 | ||
| 项目业主 | 甘孜州交通和城乡建设投资集团有限公司 | 项目业主联系电话 | 18228527002 |
| 招标人 | 甘孜州交通和城乡建设投资集团有限公司 | 招标人联系电话 | 18228527002 |
| 招标代理机构 | 中科标禾工程项目管理有限公司 | 招标代理机构联系电话 | 13541311888 |
| 开标地点 | 四川省政府政务服务和公共资源交易服务中心 | 开标时间 | 2024-02-27 10:30:00 |
| 公示期 | 2024-02-29 至 2024-03-04 | 投标最高限价（元） | 110301500 |
| 中标候选人及排序 | 中标候选人名称 | 投标报价（元） | 经评审的投标价（元） | 综合评标得分 |
|---|---|---|---|---|
| 第一名 | 四川省交通建设集团有限责任公司 | 102709858 | 97847849 | 99.33047 |
| 第二名 | 四川川交路桥有限责任公司 | 106869306 | 102007297 | 98.98795 |
| 第三名 | 中交路桥建设有限公司 | 107032876 | 102170867 | 98.97397 |
| 第一中标候选人项目管理机构主要人员 | |||||
| 职务 | 姓名 | 执业或职业资格 | 职称 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 证书名称 | 证书编号 | 职称专业 | 级别 | ||
| 项目负责人 | 杨涛 | 一级建造师（公路工程） | 川1512021202202046 | 交通（道路与桥梁〈含隧道〉） | 高级 |
| 项目技术负责人 | 郭锐 | 职称证 | 20190004462 | 道路与桥梁 | 高级 |
| 第二中标候选人项目管理机构主要人员 | |||||
| 职务 | 姓名 | 执业或职业资格 | 职称 | ||
| 证书名称 | 证书编号 | 职称专业 | 级别 | ||
| 项目负责人 | 邓小芳 | 一级建造师（公路工程） | 川1512020202104965 | 道路与桥梁工程 | 高级 |
| 项目技术负责人 | 肖南 | 职称证 | 20220252485 | 交通（道路与桥梁〈含隧道〉） | 高级 |
| 第三中标候选人项目管理机构主要人员 | |||||
| 职务 | 姓名 | 执业或职业资格 | 职称 | ||
| 证书名称 | 证书编号 | 职称专业 | 级别 | ||
| 项目负责人 | 刘乐乐 | 一级建造师（公路工程） | 京1112017201853502 | 路桥、隧道、市政 | 高级 |
| 项目技术负责人 | 马晓兵 | 职称证 | 4171031 | 桥梁与隧道工程 | 高级 |
| 第一中标候选人类似业绩 | |||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 四川德会高速公路有限责任公司 | 德昌至会理高速公路 | 2020-06-03 | 2022-12-22 | 德昌至会理高速公路TJ1合同段项目为新建双向四车道高速公路，路基宽度25.5米，包含51.165Km(K0 000-K51 165)路基、桥涵、隧道、互通以及服务区等土建工程和78.323Km(K0 000-K78 323.274)路面、房建、交安、绿化、机电工程(含信息化管理平台的建设与维护工程),最高海拔约2140米。本项目于2020年6月3日开工，2022年12月22日交工，质量验收合格。施工期间未发生重大质量安全事故。本合同段主要工程量：【路基工程】:土石方挖方726万m3,填方805万m3,特殊路基(软基换填)33万m3。【桥梁工程】:主线桥梁共21.015Km/50.5座(特大桥4341.09m/2座、大桥16138.5m/40座、中桥535m/8.5座),其中大草坝特大桥(跨六华河)全长1029.53m,左幅上部结构为(8×30)m (19×40)m装配式预应力简支T梁，右幅上部结构为(7×30)m (21×40)m装配式预应力简支T梁，下部结构采用桩基础、柱式墩、方墩(最高墩27米);小草坝特大桥(跨锦川河)长3426米，左幅上部结构为(34×30)m (60×40)m装配式预应力简支T梁，右幅上部结构为(40×30)m (52×40)m装配式预应力简支T梁，下部结构采用桩基础、柱式墩、空心薄壁墩(最高墩55.7米);互通匝道桥共4.810Km/16座(特大桥1217.5m/1座，大桥3376.346m/12座，中桥190m/2座，小桥26m/1座),其中锦川枢纽C匝道特大桥(跨安宁河、上跨国道G108及锦益路)全长1217.5m,上部结构为(31×25)m装配式预应力简支T梁 (9×24.5)m现浇预应力混凝土连续箱梁 (40 65 40)m连续钢混叠合梁，下部结构采用桩基础、柱式墩(最高墩32米);全线分离式天桥8座；全线预制安装梁板8621片；钢箱梁2703.86吨；桩基90879m/3577根。【涵洞工程】:盖板涵3020.51m/78道，圆管涵123m/2道。【隧道工程】:隧道18613m/9座(双洞),冉家湾隧道左线2497m,右线2543m;大坝田隧道左线1655m,右线1603m;石家坝隧道(低瓦斯隧道)左线2135m,右线2155m,上村隧道(高瓦斯隧道在线329m,右线291m。隧道净高净宽5.0m×10.25m,进出后形式包含直削式、削竹式、端墙式、倒削竹式等。【路面工程】:长度78野23席。15cm厚级醒碎石垫层1333749m2、25cm厚水泥稳定碎石底基层1279625m2、25cm厚水泥稳定碎石基层1246673m2、6cm厚AC-20C沥青下面层832955m2、6cm厚AC-20C改性沥青中面层2223525m2、4cm厚SMA-13玛蹄脂改性沥青上面层2222997m2。【交安工程】:长度78.323Km。混凝土护栏8.486km;波形钢护栏159.6Km;交通标志2953套(包含单悬、双悬、门架、单柱、双柱、附着式);2.0mm厚普通热熔反光标线114410m2;6.0mm厚热熔反光振动标线8815m2;防眩板56045块；轮廓标29310个；电焊网隔离栅20Km,刺铁丝隔离栅69Km。【机电工程】:通信(含通信管道)、收费(含收费岛土建)、监控三大系统和隧道机电系统(含消防、监控、供配电、通风及照明系统),隧道供配电箱变19处、收费站箱变5处、变电所5处、发电机24台；隧道消防：I型消防设备箱627套、Ⅱ型消防设备箱62套；隧道照明：路灯270根、隧道照明灯具11983套；隧道通风：风机102套；智慧高速：门架式可变信息标志23套，路段型感知监控点位84套，路侧型合流点监控点位17套，路侧型分流点监控点位15套，气象监测点2套，悬臂式可变信息标志9套，断面型监控点位12套。【绿化工程】:长度78.418Km,绿化总面积2127679m2,绿化种植苗木61324株，栽植灌木26660m2,喷播草种800000m2,中分带回填土10608m3,声屏障工程5.249Km,互通立交区绿化7处、收费站绿化5处、服务区绿化2处，管理分中心1处及全线水土保持。【房建工程】:项目总用地面积为345118m2,建筑面积29062m2,高速收费站5处(收费大棚4861.4m2),高速服务区2处，监控分中心1处，隧道柴油发电机房13座、水泵房7座。【其他工程】:枢纽互通式立交1处，互通式立交3处，服务区1处，养护工区1处。 | 6829053380 | 许白杨 | |
| 四川久马高速公路有限责任公司 | G0615线久治（川青界）至马尔康高速公路C3合同段TJ8标段 | 2020-07-06 | 2022-12-31 | 项目为新建双向四车道高速公路，沥青砼路面，路基宽度26米，桥涵设计汽车荷载采用公路—I级，起吃桩号为K140 261~K157 785,K160 885~K163 500路线全长18.76Km,海拔3613.8m~3705.3m,平均海拔3659.5m,具有“三高两大一脆弱”(高寒高海拔高紫外、规模大实施难度大、生态环境极其脆弱)特点。该项目于2020年7月6日开工，2022年12月31日完工，质量验收合格。【路基工程】:挖方171.1万m3,填方179.9万m3,特殊路基(软基换填)42万m3。【桥梁工程】:主线桥梁共5.6Km/7座(特大桥2987.23m/2座、大桥2623.75m/5座),其中红原1#特大桥全长1929.48m,左幅上部结构为(77×25)m装配式预应力简支T梁，右幅上部结构为(76×25)m装配式预应力简支T梁，下部结构采用桩基础、柱式墩；红原2#特大桥长1057.75米，上部结构为(35×30)m钢管混凝土简支桁架梁，下部结构采用桩基础、钢墩柱；连接线桥共133m/1座(大桥),龙日坝服务区连接线大桥，全长133m,上部结构为(5×25)m装配式预应力简支T梁，下部结构采用桩基础、柱式墩；全线预制安装梁板1718片，桩基25449m/886根。【涵洞工程】:盖板涵933.55m/29道，圆管涵313m/10道。【其他工程】:服务区(龙日坝服务区)1处 | 2345858993 | 胡曾强 | |
| 第一中标候选人项目负责人类似业绩 | |||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 技术负责人 | |
| 四川汶马高速公路有限责任公司 | 四川省汶川至马尔康高速公路路基土建工程C8标段 | 2015-06-18 | 2021-03-30 | C8合同段起讫桩号为K86 380~K92 892,路线全长6.512Km,设计标准为双向四车道全封闭高速公路，设计行车进度80km/h,路基宽度24.5m。主要工作内容：路基工程挖方39003m。填方10696m;挡土墙防护3605.3m3,抗滑桩(1.50m×2.30m)56m、抗滑桩(2.5m×3.5m)936m;路基高边坡主动防护网21222.9m2、被动防护网6155m2:桥梁工程；桥梁3座(硐楼2#大桥(右线13*30mT梁 4×40mT梁、左线3×30mT梁 9×40mT梁 4×30mT梁),新店子大桥(右线9~40mT梁、左线7×40mT梁),满溪沟中桥(左线2×20mT梁、右线2*20mT梁));隧道工程；隧道3座，隧道净空10.25m×5m,穿越四川构造侵蚀测蚀高山峡谷地貌(新店子隧道左线2855m,右线2767m;蒲溪沟隧道左线388m。右线347m;木堆隧道左线2320.02m。右线2298.52m)。木推隧道出口边坡描案(杆)框架梁15360m2、锚系35259m/1044根、锚杆4382.4m/136根。蒲溪沟弃渣场改沟671.23m,上游拦渣坝1座，其中抗滑桩混凝土34183m3/254m。其中联合体牵头方中交第四公路工程局有限公司独立承担K86 380~K90 121段落全部施工内容，路线长3.741Km,完成合同金额约3.6亿元，完成主要工作内容如下：路基工程：路基挖方26330m3、路基填方5998m3;挡土墙防护2013.6m3,抗滑桩(2.5m×3.5m)936m;路基高边坡主动防护网6580m2、被动防护网1720m2。桥梁工程：硼楼2#大桥(右线13×30mT梁 4×40mT梁、左线3×30mT梁 9×40mT梁 4×30mT梁)、新店子大桥(右线9×40mT梁、左线7×40mT梁)。隧道工程：新店子隧道(左线2855m、右线2767m)双向掘进。联合体成是方四川省交通建设集团股份有限公司(原四川交投建设工程股份有限公司)独立承担K90 121～K92 892范围内全部施工内容，路线长2.771Km,完成合同金额约4亿元。完成主要工作内容如下：路基工程；路基挖方12673m3、路基填方4698m3、挡土墙防护1591.7m3,抗滑桩(1.50m×2.30m)56m;路基高边坡主动防护网14642.9m2、被动防护网4435m2;桥梁工程；蒲溪沟中桥。隧道工程蒲溪沟隧道(左线388m、右线347m)独头据进，木堆隧道(左线2320.02m、右线2298.52m)独头掘进。木堆隧道出口边坡锚索(杆)框架梁15360m2、锚案35259m/1044根、锚杆4382.4m/136根。蒲溪沟弃渣场改沟671.23m,上游拦清坝1座，其中抗滑桩混绩生34183m3/254m。 | 651385299 | 谢记成/刘财 | |
| 第一中标候选人技术负责人类似业绩 | |||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 | |
| 四川德会高速公路有限责任公司 | 德昌至会理高速公路 | 2020-06-03 | 2022-12-22 | 德昌至会理高速公路TJ1合同段项目为新建双向四车道高速公路，路基宽度25.5米，包含51.165Km(K0 000-K51 165)路基、桥涵、隧道、互通以及服务区等土建工程和78.323Km(K0 000-K78 323.274)路面、房建、交安、绿化、机电工程(含信息化管理平台的建设与维护工程),最高海拔约2140米。本项目于2020年6月3日开工，2022年12月22日交工，质量验收合格。施工期间未发生重大质量安全事故。本合同段主要工程量：【路基工程】:土石方挖方726万m3,填方805万m3,特殊路基(软基换填)33万m3。【桥梁工程】:主线桥梁共21.015Km/50.5座(特大桥4341.09m/2座、大桥16138.5m/40座、中桥535m/8.5座),其中大草坝特大桥(跨六华河)全长1029.53m,左幅上部结构为(8×30)m (19×40)m装配式预应力简支T梁，右幅上部结构为(7×30)m (21×40)m装配式预应力简支T梁，下部结构采用桩基础、柱式墩、方墩(最高墩27米);小草坝特大桥(跨锦川河)长3426米，左幅上部结构为(34×30)m (60×40)m装配式预应力简支T梁，右幅上部结构为(40×30)m (52×40)m装配式预应力简支T梁，下部结构采用桩基础、柱式墩、空心薄壁墩(最高墩55.7米);互通匝道桥共4.810Km/16座(特大桥1217.5m/1座，大桥3376.346m/12座，中桥190m/2座，小桥26m/1座),其中锦川枢纽C匝道特大桥(跨安宁河、上跨国道G108及锦益路)全长1217.5m,上部结构为(31×25)m装配式预应力简支T梁 (9×24.5)m现浇预应力混凝土连续箱梁 (40 65 40)m连续钢混叠合梁，下部结构采用桩基础、柱式墩(最高墩32米);全线分离式天桥8座；全线预制安装梁板8621片；钢箱梁2703.86吨；桩基90879m/3577根。【涵洞工程】:盖板涵3020.51m/78道，圆管涵123m/2道。【隧道工程】:隧道18613m/9座(双洞),冉家湾隧道左线2497m,右线2543m;大坝田隧道左线1655m,右线1603m;石家坝隧道(低瓦斯隧道)左线2135m,右线2155m,上村隧道(高瓦斯隧道在线329m,右线291m。隧道净高净宽5.0m×10.25m,进出后形式包含直削式、削竹式、端墙式、倒削竹式等。【路面工程】:长度78野23席。15cm厚级醒碎石垫层1333749m2、25cm厚水泥稳定碎石底基层1279625m2、25cm厚水泥稳定碎石基层1246673m2、6cm厚AC-20C沥青下面层832955m2、6cm厚AC-20C改性沥青中面层2223525m2、4cm厚SMA-13玛蹄脂改性沥青上面层2222997m2。【交安工程】:长度78.323Km。混凝土护栏8.486km;波形钢护栏159.6Km;交通标志2953套(包含单悬、双悬、门架、单柱、双柱、附着式);2.0mm厚普通热熔反光标线114410m2;6.0mm厚热熔反光振动标线8815m2;防眩板56045块；轮廓标29310个；电焊网隔离栅20Km,刺铁丝隔离栅69Km。【机电工程】:通信(含通信管道)、收费(含收费岛土建)、监控三大系统和隧道机电系统(含消防、监控、供配电、通风及照明系统),隧道供配电箱变19处、收费站箱变5处、变电所5处、发电机24台；隧道消防：I型消防设备箱627套、Ⅱ型消防设备箱62套；隧道照明：路灯270根、隧道照明灯具11983套；隧道通风：风机102套；智慧高速：门架式可变信息标志23套，路段型感知监控点位84套，路侧型合流点监控点位17套，路侧型分流点监控点位15套，气象监测点2套，悬臂式可变信息标志9套，断面型监控点位12套。【绿化工程】:长度78.418Km,绿化总面积2127679m2,绿化种植苗木61324株，栽植灌木26660m2,喷播草种800000m2,中分带回填土10608m3,声屏障工程5.249Km,互通立交区绿化7处、收费站绿化5处、服务区绿化2处，管理分中心1处及全线水土保持。【房建工程】:项目总用地面积为345118m2,建筑面积29062m2,高速收费站5处(收费大棚4861.4m2),高速服务区2处，监控分中心1处，隧道柴油发电机房13座、水泵房7座。【其他工程】:枢纽互通式立交1处，互通式立交3处，服务区1处，养护工区1处。 | 6829053380 | 许白杨 | |
| 第二中标候选人类似业绩 | |||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 | |
| 四川广汉路桥发展有限责任公司 | 广汉市三江大桥新建工程项目 | 2017-11-08 | 2022-09-25 | 广汉市三江大桥新建工程，项目路线全长3.479km,其中桥梁全长1388m,引道长2.085km。L1连接线长91.7m;L2连接线长294m(其中桥梁长146m)。该项目采用二级公路技术标准建设，设计速度60km/h,路基宽度12/8.5m,桥梁宽度12m,设计汽车荷载公路-1级，人群荷载3.45KN/m2,桥梁设计洪水频率1/100,路基设计洪水频率1/50。路基工程：路基挖土方51403m3、砂砾石回填184732.7m3、C20砼护坡7883.2m3,C20砼边沟2089.5m3。路面工程：4cm厚SBS改性细粒式沥青混凝土AC-13C上面层42633m2、5cm厚中粒式沥青混凝土AC-16下面层42386m2、粘层68234m2、6mm厚乳化沥青稀浆封层25601m2,透层25601m2、防水粘层16785m2、250mm厚5%水泥稳定碎石基层28503m2、厚200mm3%水泥稳定碎石底基层29953m2。桥涵工程：广汉市三江特大桥跨越石亭江与绵远河，特大桥全长1388m(46x30m预应力混凝土预制T梁)宽12m;L2连接线桥长146m(2 2x10m现浇板 6x20m预应力混凝土预制小箱梁)宽8.5m。桩基总长2298.338米，其中水中施工桩基518米/20根。盖板涵118.25m、圆管涵188m。交通安全工程：单柱式交通标志44个、单臂式交通标志12个、附着式交通标志22个，厚2mm路面热熔标1713m2,震荡标线158m2、轮廓标366个，里程碑(牌)3个，百米桩(牌)31个，界碑8个，波形梁护栏2186m。 | 88877817 | 吴远英 | |
| 武胜县交通开发公司 | 武胜县中心东门渡口改公路桥(嘉陵江大桥)工程项目施工 | 2019-02-28 | 2023-01-19 | 本项目主要工程量：建设规模：采用二级公路技术标准，路线全长2.532km,设计速度为60公里/小时，汽车荷载等级公路-I级，沥青混凝土路面，主线桥梁设计洪水频率1/100。路基工程：挖土方19464m3,挖石方77860m3,填石方30053m3,浆砌片石挡墙235.8m3,骨架护坡235.1m3,浆砌排水11325.7m3,路堑边坡防护挂网喷浆1379m2等。路面工程：118cm厚水泥稳定碎石底基层13568m2,36cm厚水泥稳定碎石底基层1677m2,18cm厚水泥稳定碎石基层19427m2,1cmSBS改性沥青同步碎石封层19427m2,6cm中粒式沥青混凝土下面层B2407m2,4cmSBS改性细粒式沥青混凝土上面层32407m2;22cm水泥混凝土路面4282m2。桥涵工程：本项目嘉陵江特大桥全长1138m,桥宽23m,桥型结构和孔跨布置为20×34m装配式预制T梁 (109m 198m 109m)预应力混凝土连续刚构 1×39m装配式预制T梁；其中主跨198m跨越嘉陵江，21#主墩基础为水下深水基础，平均水深约为12m,深水桩基长33m。钻孔灌注桩基础3484m/168根，其中直径1.5m桩基1504m,直径1.8m桩基964m,直径2.0m桩基456m,直径2.3m桩基560m;预制C50预应力混凝土T梁210片，悬浇C60刚构混凝土18426m3。箱涵24m/1座，纵向排水涵91m/3道。交安工程：波形梁护栏3653m,路灯安装74盏，交通标志33个，标线2186m2,信号灯21套，防落物网440m。绿化工程：桥梁中央带绿化1148m,撒播草种8925.6m2,种植灌木797株，声屏障272m。 | 242847157 | 马甫兵 | |
| 四川久马高速公路有限责任公司 | G0615线久治（川青界）至马尔康高速公路C1合同段 | 2020-08-11 | 2022-12-15 | 本合同段主要工程量：技术等级：双向四车道高速公路；起桩号：K0 000～K44 500,全长44.5Km,项目位于高原高海拔地区，最低海拔3292m,最高海拔3784m。工程内容包含合同段全线的路基、路面、桥涵、交安、绿化、机电工程，其中：路基工程：挖方302.79万m3,填方470.7万m3,借方73万m3,软基换填51.45万m3。互通立交：共计1处，安斗寺互通。管理及养护区：多果服务区1处、德格停车区1处。桥涵工程：桥梁共计35座，主线桥梁总长11.18Km,其中特大桥3506延米/2座(诺尔当特大桥全长1883.0m,桥宽26.0m,孔跨布置为5×25 5×25 5×25 5×25 5×25 5×25 5×25 5×25 5×25 5×25 5×25 5×25 5×25 5×25 5×25m,交角为90度，上部结构采用装配式预应力混凝土T梁、简支桥面连续结构，下部结构桥台采用柱式台、肋板台，桥墩采用柱式墩、墩台均采用桩基础；刚坤玛特大桥全长1623.0m,桥宽26.0m,孔跨布置为(3×25 40) 12×(5×25)m,交角为90度，上部结构采用配式预应力混凝土T梁，简支桥面连续结构，下部结构桥台采用肋板台，桥墩采用柱式墩、墩台均采用桩基础),大桥6798延米/16座，中桥806延米/12座，小桥69延米/3座，匝道桥146.12延米/2座，涵洞共计103道。路面工程：路面垫层面南积105.91万m2(厚150mm级配碎石),底基层面积103.21万m2(厚250mm水泥稳定碎石底基层),基层面积99.91万m2(厚250mm水泥稳定碎石基层),下面层78.15万m2(厚6cm中粒式沥青混凝土AC-20C),中面层119.88万m2(厚6cm中粒式改性沥青混凝土AC-20C),上面层118.63万m2(厚6cm改性沥青玛蹄脂碎石SMA-13),路面附属砼3.5万方。机电工程：全线44.5Km通信及电力管道铺设，77个智慧监控点及9个F型情报板，2个收费站外电引入、12个箱变建设；绿化工程：挂铁丝网喷播植草140703.9m2,撤播草籽250881.35m2,挂三维网喷播植草63070.88m2,植物纤维毯102463.3m2,草皮回铺103699.6m2;交安工程：各型波形梁钢护栏139311m,混凝土护栏468m,活动护栏760m,隔离栅73138m,各型道路交通标志1045个，路面标线42480m2,彩色防滑标线260m2,防眩板44500m,轮廓标17404个，A3类突起路标3875个，防撞垫7个。 | 2961774446 | 李栓军 | |
| 第二中标候选人项目负责人类似业绩 | |||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 技术负责人 | |
| 四川久马高速公路有限责任公司 | G0615线久治（川青界）至马尔康高速公路C1合同段 | 2020-08-11 | 2022-12-15 | 本合同段主要工程量：技术等级：双向四车道高速公路；起桩号：K0 000～K44 500,全长44.5Km,项目位于高原高海拔地区，最低海拔3292m,最高海拔3784m。工程内容包含合同段全线的路基、路面、桥涵、交安、绿化、机电工程，其中：路基工程：挖方302.79万m3,填方470.7万m3,借方73万m3,软基换填51.45万m3。互通立交：共计1处，安斗寺互通。管理及养护区：多果服务区1处、德格停车区1处。桥涵工程：桥梁共计35座，主线桥梁总长11.18Km,其中特大桥3506延米/2座(诺尔当特大桥全长1883.0m,桥宽26.0m,孔跨布置为5×25 5×25 5×25 5×25 5×25 5×25 5×25 5×25 5×25 5×25 5×25 5×25 5×25 5×25 5×25m,交角为90度，上部结构采用装配式预应力混凝土T梁、简支桥面连续结构，下部结构桥台采用柱式台、肋板台，桥墩采用柱式墩、墩台均采用桩基础；刚坤玛特大桥全长1623.0m,桥宽26.0m,孔跨布置为(3×25 40) 12×(5×25)m,交角为90度，上部结构采用配式预应力混凝土T梁，简支桥面连续结构，下部结构桥台采用肋板台，桥墩采用柱式墩、墩台均采用桩基础),大桥6798延米/16座，中桥806延米/12座，小桥69延米/3座，匝道桥146.12延米/2座，涵洞共计103道。路面工程：路面垫层面南积105.91万m2(厚150mm级配碎石),底基层面积103.21万m2(厚250mm水泥稳定碎石底基层),基层面积99.91万m2(厚250mm水泥稳定碎石基层),下面层78.15万m2(厚6cm中粒式沥青混凝土AC-20C),中面层119.88万m2(厚6cm中粒式改性沥青混凝土AC-20C),上面层118.63万m2(厚6cm改性沥青玛蹄脂碎石SMA-13),路面附属砼3.5万方。机电工程：全线44.5Km通信及电力管道铺设，77个智慧监控点及9个F型情报板，2个收费站外电引入、12个箱变建设；绿化工程：挂铁丝网喷播植草140703.9m2,撤播草籽250881.35m2,挂三维网喷播植草63070.88m2,植物纤维毯102463.3m2,草皮回铺103699.6m2;交安工程：各型波形梁钢护栏139311m,混凝土护栏468m,活动护栏760m,隔离栅73138m,各型道路交通标志1045个，路面标线42480m2,彩色防滑标线260m2,防眩板44500m,轮廓标17404个，A3类突起路标3875个，防撞垫7个。 | 2961774446 | 袁凯 | |
| 第二中标候选人技术负责人类似业绩 | |||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 | |
| 四川久马高速公路有限责任公司 | G0615线久治（川青界）至马尔康高速公路C1合同段 | 2020-08-11 | 2022-12-15 | 本合同段主要工程量：技术等级：双向四车道高速公路；起桩号：K0 000～K44 500,全长44.5Km,项目位于高原高海拔地区，最低海拔3292m,最高海拔3784m。工程内容包含合同段全线的路基、路面、桥涵、交安、绿化、机电工程，其中：路基工程：挖方302.79万m3,填方470.7万m3,借方73万m3,软基换填51.45万m3。互通立交：共计1处，安斗寺互通。管理及养护区：多果服务区1处、德格停车区1处。桥涵工程：桥梁共计35座，主线桥梁总长11.18Km,其中特大桥3506延米/2座(诺尔当特大桥全长1883.0m,桥宽26.0m,孔跨布置为5×25 5×25 5×25 5×25 5×25 5×25 5×25 5×25 5×25 5×25 5×25 5×25 5×25 5×25 5×25m,交角为90度，上部结构采用装配式预应力混凝土T梁、简支桥面连续结构，下部结构桥台采用柱式台、肋板台，桥墩采用柱式墩、墩台均采用桩基础；刚坤玛特大桥全长1623.0m,桥宽26.0m,孔跨布置为(3×25 40) 12×(5×25)m,交角为90度，上部结构采用配式预应力混凝土T梁，简支桥面连续结构，下部结构桥台采用肋板台，桥墩采用柱式墩、墩台均采用桩基础),大桥6798延米/16座，中桥806延米/12座，小桥69延米/3座，匝道桥146.12延米/2座，涵洞共计103道。路面工程：路面垫层面南积105.91万m2(厚150mm级配碎石),底基层面积103.21万m2(厚250mm水泥稳定碎石底基层),基层面积99.91万m2(厚250mm水泥稳定碎石基层),下面层78.15万m2(厚6cm中粒式沥青混凝土AC-20C),中面层119.88万m2(厚6cm中粒式改性沥青混凝土AC-20C),上面层118.63万m2(厚6cm改性沥青玛蹄脂碎石SMA-13),路面附属砼3.5万方。机电工程：全线44.5Km通信及电力管道铺设，77个智慧监控点及9个F型情报板，2个收费站外电引入、12个箱变建设；绿化工程：挂铁丝网喷播植草140703.9m2,撤播草籽250881.35m2,挂三维网喷播植草63070.88m2,植物
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