基本信息
| 省份 | 四川 | 城市 | 成都市 |
| 招标代理机构 | 中创名建工程管理集团有限公司 | 项目名称 |
广场路北延线项目(项目名称)/标段勘察设计 |
| 采购单位 |
成都市新益州城市建设发展有限公司 立即查看 |
采购联系人 |
|
| 采购电话 |
028-87975276 |
中标信息
| 中标单位 |
中交公路规划设计院有限公司 立即查看 |
中标金额(元) | 3856376 |
| 来源:国家企业公示网站、招标信息等 | |||
| 联系方式 |
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广场路北延线项目(项目名称) / 标段勘察设计评标结果公示
| 项目及标段名称 | 广场路北延线项目(项目名称) / 标段勘察设计 | ||
| 项目业主 | 成都市新益州城市建设发展有限公司 | 项目业主联系电话 | 028-86100702 |
| 招标人 | 成都市新益州城市建设发展有限公司 | 招标人联系电话 | 杨先生 |
| 招标代理机构 | 中创名建工程管理集团有限公司 | 招标代理机构联系电话 | 028-62302692 |
| 开标地点 | 郫都区分中心 | 开标时间 | 20231108 - 10:00:00 |
| 公示期 | 2023年11月13日~2023年11月17日 | 投标最高限价(元) | 4033700 |
| 中标候选人及排序 | 中标候选人名称 | 投标报价(元) | 经评审的投标价(元) | 综合评标得分 |
|---|---|---|---|---|
| 第一名 | 中交公路规划设计院有限公司 | 3856376.00 | 3856376.00 | 95.97 |
| 第二名 | 中交第二公路勘察设计研究院有限公司 | 3852183.56 | 3852183.56 | 94.79 |
| 第三名 | 新疆交通规划勘察设计研究院有限公司 | 3880356.75 | 3880356.75 | 93.47 |
| 第一中标候选人项目管理机构主要人员 | |||||
| 职务 | 姓名 | 执业或职业资格 | 职称 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 证书名称 | 证书编号 | 职称专业 | 级别 | ||
| 项目负责人 | 方国强 | 职称证 | 1210190 | 桥梁工程 | 正高级工程师 |
| 项目技术负责人 | 勘察负责人:孙治国 | 注册土木工程师(岩土) | AY131100954 | 地质工程 | 高级工程 |
| 第二中标候选人项目管理机构主要人员 | |||||
| 职务 | 姓名 | 执业或职业资格 | 职称 | ||
| 证书名称 | 证书编号 | 职称专业 | 级别 | ||
| 项目负责人 | 李世纬 | 职称证 | 111095 | 路桥工程 | 教授级高级工程师 |
| 项目技术负责人 | 勘察负责人:王士华 | 注册土木工(岩土) | AY124200722 | 岩土工程 | 教授级高级工程师 |
| 第三中标候选人项目管理机构主要人员 | |||||
| 职务 | 姓名 | 执业或职业资格 | 职称 | ||
| 证书名称 | 证书编号 | 职称专业 | 级别 | ||
| 项目负责人 | 高阳江 | 职称证 | 20133111485 | 公路工程 | 高级工程师 |
| 项目技术负责人 | 勘察负责人:乔国文 | 注册土木工程师(岩土) | AY116500157 | 地质工程 | 正高级工程师 |
| 第一中标候选人类似业绩 | |||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工(交工)日期 | 建设规模 | 合同价格(元) | 项目负责人 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 赤峰市乌丹至天山高速公路建设管理办公室 | S28 翁牛特旗(乌丹)至阿鲁科尔沁旗(天山)高速公路工程两阶段勘察设计 | 20210910 | 20220810 | 工程规模:路线长度 61.107 公里,其中整体式路基长度 49.157 公里,分离式路基长度 11.95 公里。全线不良地质有软土、季节性冻土、盐渍土、风积沙、风吹雪等。本合同段大中桥采用 20~40m 装配式预应力小箱梁,小桥和桥式通道采用 13m 装配式预应力矮 T 梁方案,其中设置大中桥 7 座,小桥 3 座,涵洞 12 道,分离式立交 6 座,天桥 1 座,通道桥 23 座,通道涵 67 道,服务区 1 处,养护工区 1 处,互通立交 4 处(枢纽型 1 处),监控分中心 1 处,交警用房 1 处。 | 29542229 | 林国涛 | |
| 中交新疆交通投资发展有限公司 | G315 线依吞布拉克(新青界)至若羌公路建设项目 | 20161011 | 20210621 | 主要工程规模:路线全长 65.880km,桥隧比 33.6%。桥梁规模共 15123.1m/29 座,其中包括特大桥 2 座:石头沟特大桥总长2041.2m,孔径布置为 51×40m;巴什考贡特大桥总长 1282.9m,孔径布置 31×40/33×40m。大桥共 11799m/27 座。隧道规模 7017.5m/3 座;其中包括特长隧道(巴什库尔干二号隧道,长 4699m)1 座,长隧道(七面峰隧道,长 1766m)1 座,短隧道(巴什库尔干一号隧道,552.5m)1 座。 | 57872241 | 栗志海 | |
| 新疆维吾尔自治区交通建设管理局 | 新疆维吾尔自治区 G0711 乌鲁木齐至尉犁高速公路项目两阶段勘察设计 | 20170523 | 20210709 | 主要工程规模:路线全长 79.550km,全线设置桥梁 48184.7m/55座,其中特大桥 31058.5m/14 座 (胜利 2 号特大桥,30m 跨小箱梁,长1354.5m;胜利 3 号特大桥,30m 跨小箱梁,长 1837m;上新光 3 号特大桥(跨南疆铁路 40 米钢工字组合梁),长 5074.5m;乌拉斯台 1 号特大桥,30m 跨小箱梁,长 2977m;乌拉斯台 8 号特大桥(跨南疆铁路 90 米钢箱梁,30m跨小箱梁、40m跨T梁,长3317m;巴伦台3号特大桥(跨南疆铁路),30m 跨小箱梁, 2787m;呼斯台 3 号特大桥(跨南疆铁路),30m 跨 小箱梁,长 1500m;黄庙 1 号特大桥(跨南疆铁路),30m/40m 跨小箱梁,长 1943m;黄庙 2 号特大 桥,30m 跨小箱梁,长 1402m;黄庙 3号特大桥,30m 跨小箱梁,长 3272m;天桥 2 号特大桥(跨南疆铁 路),30m/40m 跨小箱梁,长 1878m;石灰窑 1 号特大桥(跨南疆铁路 60 米钢混箱形组合梁),30m 跨 小箱梁,长 1749.215m;石灰窑 2 号特大桥(跨南疆铁路 70 米钢混箱形组合梁),30m 跨小箱梁,长 1274m;水文站 1号特大桥,30m 跨小箱梁,长 1297m。),大桥 16879.2m/36 座,中、小桥247m/5 座;设置隧道 4719.5m/3 座,其中长隧道 3958m/2 座(天桥隧道(双洞),长度 1890m;石灰窑隧道(双 洞),长度 2068m),中、短隧道757.5m/1 座(上新光隧道(双洞),长度 757.5m);设置互通立交 2 座。 项目总投资 122.9592 亿元,建安费 1017821.4667 万元,桥隧比 66.504%。 | 70707028 | 林国涛 | |
| 广西高速公路投资有限公司 | 巴马-凭祥公路大新经龙州至凭祥段施工图勘察设计 | 20200608 | 20220329 | 主要工程规模:主线路线长度 146.130km,设置桥梁14940.16m/52 座,其中特大桥 4070m/4 座(化屯特大桥全长 1169m,采用 29×40mT 梁;陇内特大桥全长 1009m,采用 25×40mT 梁;黑水河特大桥全长 1458m,采用 13×30mT 梁 (80 150 80)m 变截面预应力混凝土连续刚构 25×30mT 梁;平而河特大桥全长 434m,采用(90 155 90)m 变截面预应力混凝土连续刚构 3×30mT 梁),大桥 9801.38m/33 座,中桥1068.78m/15 座;共设置隧道 27418.5m/41 座(双洞平均长度),其中长隧道 12333m/9 座,中隧道 10418m/16 座,短隧道 4667.5m/16 座;桥隧比29%。设置互通立交 8 处(其中枢纽互通 3 处,分别为三伦枢纽互通、金塘枢纽互通、上石枢纽互通)。项目总投资约 1950053.2399 万元,其中建安费 1473258.6465 万元。 | 72761236 | 林国涛 | |
| 广东交通实业投资有限公司 | 清远清新至佛山南海高速公路项目A2标段勘察设计 | 20210305 | 20220420 | 主线路线长度27.418km,设置桥梁15063.137m/23座,其中特大桥8252.4m/6座(乡道Y181跨线特大桥全长1080m,采用12×30 20 30 2×20 21×30m预制小箱梁;省道354跨线特大桥全长1241.2m,采用右幅2×25 12×30 25 24.7 2×30.3 24.4 30.3 22×30m/左幅3×30 2×25 9×30 25 24.7 2××30.3 24.4 30.3 22×30m预制小箱梁;北江特大桥西引桥全长1500.2m,采用4×30 3×25 38×30 4×25.5 2×30m预制小箱梁;北江特大桥主桥全长1440m,采用33 147 3×360 147 33m四塔双索面预应力混凝土梁斜拉桥,涉水段桥梁连续长度约1102m;国道107跨线特大桥全长1148m,采用13×30 25 2×30 4×25 20×30m预制小箱梁;大燕河特大桥全长1843m,主桥采用(70 100 55)m预应力混凝土连续刚构,涉水段桥梁连续长度约252m),大桥6595.737m/14座(跨越秦皇河堤坝路桥梁采用钢-混组合梁);中桥215m/3座;设置互通立交5处(其中枢纽互通2处,分别为五星枢纽互通、民安枢纽互通)。项目总投资约91.3360亿元,建安费58.2108亿元。桥隧比54.94%。 | 49170657 | 方国强 | |
| 英德市国道 G358 线英城至大湾段改建工程指挥部 | 国道 G358 线英德市英城至大湾段一级公路改建工程勘察设计 | 20201230 | 20220709 | 主要工程规模:本项目全长53.336km,设桥梁 611.12m/13 座,其中新建大桥 165.16m/1 座、拼宽利用大桥 262.16m/2 座,拆除重建小桥 183.80m/10 座;设涵洞 180 道;设主要平面交叉 15 处。项目总投资 144761.27 万元,建安费:101637.17万元。 | 17686000 | 方国强 | |
| 江门市银洲湖高速公路有限公司 | 江门市银洲湖高速公路项目施工图设计 | 20200424 | 20201109 | 主要工程规模:路线全长 22.473km(扣除虚交长度后的里程长度为 22.025km),全线共设置桥梁 5365m/16 座,其中特大桥 1125.08m/1 座(长岗特大桥全长 1125.08m,上部结构采用 6×25 4×30 34×25 米预应力混凝土小箱梁),大桥 4012.96m/12 座,中桥 227.04m/3 座;设涵洞、涵式通道 39座;设特长隧道 3291.5m/1 座(双洞平均长);设富美、崖门、崖南(枢纽)3 处互通立交;设服务区 1 处。富美连接线和崖门连接线路线长度共计 4.817km,共设涵洞 23 道。项目总投资 34.5121 亿元,建安费 23.6991亿元。 | 20460758 | 林国涛 | |
| 河南交投大别山明鸡高速公路有限公司 | 河南交通投资集团有限公司高速公路“13445 工程”第一批切块项目勘察设计 KCSJ-1 标段(沿大别山高速公路明港至鸡公山段) | 20201120 | 20220322 | 路线全长 96.461 公里,共设置桥梁 31836.75 米/88 座,其中特大桥(含主线上跨分离立交)8321 米/6 座,大桥 22568.75 米/70 座,中桥 947米/12 座,涵洞 107 道;设置隧道 4105.5 米/4 座,其中长隧道 2162.5米/1 座(鸡公山隧道),中隧道 1639 米/2 座,短隧道 304 米/1 座;设互通式立交 8 座(其中枢纽互通 3 座,服务型互通 5 座),下穿分离式立交75 米/1 处,通道 41 道,天桥 8 座;设服务区 2 处,停车区 3 处,监控通信分中心 1 处,养护工区 2 处,桥隧管理所 1 处,互通匝道收费站 5处,开放式服务区匝道收费站 2 处,开放式停车区匝道收费站 1 处。设置出山湖互通连接线 1 处,长 9.729 公里,采用双车道二级公路技术标准,设计速度 60 公里/小时,路基宽度 12 米。本项目总投资 131.9723亿元,建安费 95.8053 亿元。本项目特大桥 6 座,其中互通外 5 座,互通主线桥 1 座,分别为:1)驼店特大桥,中心桩号 K31 425,全长 1117m,跨径 37×30m,上部为 30m 装配式预应力混凝土箱梁,跨白沙河;2)宁西铁路分离式立交桥,中心桩号 K26 409.03,全长 1587m,跨径 18×30 2×70 30×30m,主跨 2×70m 变截面 T 形刚构,上跨宁西铁路;3)鸡公山互通主线桥,主跨 2×78m 变截面 T 形刚构,跨朝天河、国道 G107、京广铁路;4)界河特大桥,中心桩号 K62 590,全长 1048m,上部为 40m装配式预应力混凝土 T 梁,上界河;5)谭家河特大桥,40m 装配式预应力混凝土 T 梁,上跨谭家河;6)九里特大桥,中心桩号 K92 959.5 ,上部为 40m 装配式预应力混凝土 T 梁,跨界牌水库。 | 119265556 | 方国强 | |
| 第一中标候选人项目负责人类似业绩 | |||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工(交工)日期 | 建设规模 | 合同价格(元) | 技术负责人 | |
| 英德市国道 G358 线英城至大湾段改建工程指挥部 | 国道 G358 线英德市英城至大湾段一级公路改建工程勘察设计 | 20201230 | 20220709 | 主要工程规模:本项目全长53.336km,设桥梁 611.12m/13 座,其中新建大桥 165.16m/1 座、拼宽利用大桥 262.16m/2 座,拆除重建小桥 183.80m/10 座;设涵洞 180 道;设主要平面交叉 15 处。项目总投资 144761.27 万元,建安费:101637.17万元。 | 17686000 | 方国强 | |
| 河南交投大别山明鸡高速公路有限公司 | 河南交通投资集团有限公司高速公路“13445 工程”第一批切块项目勘察设计 KCSJ-1 标段(沿大别山高速公路明港至鸡公山段) | 20201120 | 20220322 | 路线全长 96.461 公里,共设置桥梁 31836.75 米/88 座,其中特大桥(含主线上跨分离立交)8321 米/6 座,大桥 22568.75 米/70 座,中桥 947米/12 座,涵洞 107 道;设置隧道 4105.5 米/4 座,其中长隧道 2162.5米/1 座(鸡公山隧道),中隧道 1639 米/2 座,短隧道 304 米/1 座;设互通式立交 8 座(其中枢纽互通 3 座,服务型互通 5 座),下穿分离式立交75 米/1 处,通道 41 道,天桥 8 座;设服务区 2 处,停车区 3 处,监控通信分中心 1 处,养护工区 2 处,桥隧管理所 1 处,互通匝道收费站 5处,开放式服务区匝道收费站 2 处,开放式停车区匝道收费站 1 处。设置出山湖互通连接线 1 处,长 9.729 公里,采用双车道二级公路技术标准,设计速度 60 公里/小时,路基宽度 12 米。本项目总投资 131.9723亿元,建安费 95.8053 亿元。本项目特大桥 6 座,其中互通外 5 座,互通主线桥 1 座,分别为:1)驼店特大桥,中心桩号 K31 425,全长 1117m,跨径 37×30m,上部为 30m 装配式预应力混凝土箱梁,跨白沙河;2)宁西铁路分离式立交桥,中心桩号 K26 409.03,全长 1587m,跨径 18×30 2×70 30×30m,主跨 2×70m 变截面 T 形刚构,上跨宁西铁路;3)鸡公山互通主线桥,主跨 2×78m 变截面 T 形刚构,跨朝天河、国道 G107、京广铁路;4)界河特大桥,中心桩号 K62 590,全长 1048m,上部为 40m装配式预应力混凝土 T 梁,上界河;5)谭家河特大桥,40m 装配式预应力混凝土 T 梁,上跨谭家河;6)九里特大桥,中心桩号 K92 959.5 ,上部为 40m 装配式预应力混凝土 T 梁,跨界牌水库。 | 119265556 | 方国强 | |
| 广东交通实业投资有限公司 | 清远清新至佛山南海高速公路项目A2标段勘察设计 | 20210305 | 20220420 | 主线路线长度27.418km,设置桥梁15063.137m/23座,其中特大桥8252.4m/6座(乡道Y181跨线特大桥全长1080m,采用12×30 20 30 2×20 21×30m预制小箱梁;省道354跨线特大桥全长1241.2m,采用右幅2×25 12×30 25 24.7 2×30.3 24.4 30.3 22×30m/左幅3×30 2×25 9×30 25 24.7 2××30.3 24.4 30.3 22×30m预制小箱梁;北江特大桥西引桥全长1500.2m,采用4×30 3×25 38×30 4×25.5 2×30m预制小箱梁;北江特大桥主桥全长1440m,采用33 147 3×360 147 33m四塔双索面预应力混凝土梁斜拉桥,涉水段桥梁连续长度约1102m;国道107跨线特大桥全长1148m,采用13×30 25 2×30 4×25 20×30m预制小箱梁;大燕河特大桥全长1843m,主桥采用(70 100 55)m预应力混凝土连续刚构,涉水段桥梁连续长度约252m),大桥6595.737m/14座(跨越秦皇河堤坝路桥梁采用钢-混组合梁);中桥215m/3座;设置互通立交5处(其中枢纽互通2处,分别为五星枢纽互通、民安枢纽互通)。项目总投资约91.3360亿元,建安费58.2108亿元。桥隧比54.94%。 | 49170657 | 方国强 | |
| 第一中标候选人技术负责人类似业绩 | |||||||